【太平洋汽車網 用車頻道】近日，一段由行車記錄儀拍攝的思域翻車視頻在網上流傳。在這段視頻中，最引人注意的當屬思域離奇的翻車過程，這也引起了網友們對事故起因的熱烈討論。不過，我們在圍觀古怪車禍的同時，也要看到視頻當中暴露出來的駕駛陋習，并引以為戒。歡迎各位網友在評論欄中發(fā)表對本次車禍事故的看法與見解。

● 點擊以下事故分析文章，了解更多安全用車知識：

● 事故回顧：思域（詢底價|查參配）撞科魯茲被瞬間干翻

　　視頻顯示，事故發(fā)生在2012年9月1日中午12點的南京市中山北路城市名人酒店門口路段。我們再來回顧一下本次車禍事故的全過程：

【過程離奇！思域撞科魯茲被瞬間干翻】

　　視頻畫面顯示，當時中山北路的交通處于繁忙狀態(tài)，拍攝車與其他車輛一起等待綠燈通行。視頻00：39時，一輛思域從最右側車道超越拍攝車，卻偏離所在車道往左壓線行駛。隨后，思域左側車頭及左前輪徑直撞上中間車道的科魯茲右后輪，碰撞后思域離奇翻車，并橫臥在最右側車道上。

● 思域駕駛員走神引發(fā)翻車事故

　　碰撞發(fā)生前，思域的行駛狀態(tài)有些古怪，不僅車速比其他車輛更快，而且逐漸往左側車道偏移。思域如同一輛無人駕駛的汽車一樣，徑直撞向無辜的科魯茲。由于我們并不能知道當時思域車內究竟發(fā)生了什么事情，因此我們只能從思域的古怪行駛狀態(tài)中推測，當時的思域駕駛員很有可能是走神了。

　　雖然思域翻車的結果比較離奇，但還是可以從碰撞的過程中找到翻車的原因。碰撞發(fā)生時，科魯茲也處于前進狀態(tài)，思域左前輪撞上科魯茲右后輪后，在前車后輪向上的力及后車前輪向上的力的相互作用下，思域左側車頭被合力帶起；而且思域的車速較快，又是主動撞向科魯茲，因此思域在兩個輪胎的相互摩擦作用下，以翻車收場。

● 網友對本次車禍事故發(fā)表的精彩評論：

7樓 廣東省汕尾市網友 09-04 21:07:23
后車司機走神，以大于前車約10KM/小時的速度，左前輪撞擊前車右后輪。碰撞瞬間司機身體由于慣性，重心落在右腳油門上，由于油門猛增，強大的扭矩瞬間作用在前輪上，使前輪猛然爬升，加上碰撞時軸向的反作用力，一切就水到渠成了，很多踩錯油門側向撞墻翻車的案例跟這個大同小異。一切都那么巧合，有意為之反而不那么容易。

8樓 太平洋iPhone客戶端網友 09-04 21:17:24
要點是順勢左打方向，本能反應，但是是完全錯誤的。

● 視頻暴露不少駕駛陋習

　　這段視頻的主角固然是離奇翻車的思域，但是我們也要注意在視頻中暴露出來的駕駛陋習，這些陋習隨時會成為下一起交通事故的誘因。

1、變道不打轉向燈

　　視頻00：34時，位于拍攝車前方的奔騰B50出租車給我們做了一次錯誤示范：向左變道時沒有打轉向燈。左側車道一輛紅色桑塔納出租車正從后駛上，幸好B50出租車及時發(fā)現并停止變道，否則又會釀成一次碰撞事故。

2、壓實線違章變道

　　奔騰B50出租車在桑塔納出租車超車后，還是堅持向左變道，打算超越前方的白色科魯茲。不過，B50出租車的行為依然是一次錯誤示范，因為其變道時壓了白色實線。交通法規(guī)明令禁止車輛壓著或跨越實線行駛，B50出租車壓實線變道很顯然是一次違章行為。

3、事故停車沒開啟雙閃指示燈

　　在此次交通事故中，正常行駛卻被撞的科魯茲應該屬于無責方。然而，科魯茲車主停車后的行為同樣是一個錯誤示范：車主將車停在十字路口中央，既沒有在車外放置危險警示標志，也沒有開啟雙閃燈?？启斊澦幍奈恢闷鋵嵪喈斘ｋU，假如有個顧著看熱鬧的走神司機路過，那么科魯茲很容易就會成為二次事故的始作俑者。

　　總結：此次思域翻車事故與其說是一次離奇車禍，不如說是因行車惡習而起的必然事故，思域駕駛員疑似走神的表現是導致此次事故的主因。所以，開車時必須專心駕駛，莫因一時走神釀成慘禍。